1德国车一向注重安全。无论是在材料应用还是电子设备配置方面，近年来都得到了市场的广泛认可，引领了国内B级车市场的发展趋势。

  2、新新一代迈腾，其79项主被动安全配置也体现了德系豪车全方位的安全理念。在主动安全方面，全新一代迈腾拥有51项安全配置，通过最新科技降低交通事故发生概率。

  3、在这些配置中，自适应巡航控制管理系统（ACC）和智能泊车辅助系统（Park Assist）成为了最大的亮点。

  4、全新一代迈腾搭载的车辆自适应巡航控制管理系统，可自动控制车辆纵向行驶速度，以此来实现保持车速和保持车距的功能，减少用量驾驶员的驾驶操作，提高车辆的乘坐舒适性和安全性。

  5、智能泊车辅助系统的应用，为城市停车提供更智能的选择。它能够在一定程度上帮助驾驶员找到比较合适的停车位并协助倒车。

  6、此外，隐藏在后车标内的倒车摄像头，不仅能为驾驶者提供清晰的车后路况图像，还能准确计算并显示倒车轨迹，帮助驾驶者在倒车时实现精准的行车控制。倒车，确保备份是安全的。

  7、这样的装备对于技术不够熟练的司机来说是比较实用的。此外，新新一代迈腾搭载的ESP和EPB全新升级为最新一代系统，是全球大众B级车中最先进、最完善的电子安全控制系统。

  8、在被动安全方面，新新一代迈腾通过材料、工艺、配置的综合应用，将发生意外事故时对驾乘人员的伤害降到最低。

  9.其中，车身结构无疑是最重要的部分。迈腾新新一代HSB（High-Strength Body）高强度车身80%采取高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板。具有重量轻、刚性高的特点，抗拉强度已超过航空级。钛合金。

  10、这些材料大多数都用在前地板、车门加强梁、A柱、B柱等重要部位。在发生碰撞，尤其是侧面碰撞时，能有实际效果的减少座舱变形，保护驾乘人员安全。

  11、除了高强度材料，车身的制造工艺同样重要。新新一代迈腾拥有国内B级车最长的43米激光焊缝，全方面提升了整车焊接的抗拉强度、抗剪强度和疲劳强度。

  12、通俗地说，激光焊接其实就像拉链，而普通点焊相当于纽扣。拉链在受外力时明显比纽扣强。

  13、腔体灌蜡工艺，确保整车具有12年以上的防锈防腐能力。可以说，新新一代迈腾融合了德系车最先进的材料和制造技术，是国产车型中安全系数最高的车型之一。

  14.同时，新新一代迈腾配置了多达8个安全气囊，包括主副驾驶全尺寸安全气囊、前排座椅双侧气囊、后排侧气囊、前后贯穿式头顶双气囊气幕。在更高级别的豪华车中。

  15、此外，一体式车门、前排行人保护设计、碰撞逃生功能等十余项安全装备，为驾乘人员提供最大限度的保护。新新一代迈腾不仅集成了多种实用丰富的配置，其先进的技术更是打破了同级别车型的配置水平。

  16. 安全是汽车的一切。虽然技术不能完全杜绝交通事故，但从新新一代迈腾身上，我们大家可以充分感受到德系车对安全的高标准要求。

  1从安全配置来看，迈腾的安全性还是可以的。主动安全配置包括多功能电子稳定系统ESP、电子助力转向EPS、AUTO HOLD驻车、自动大灯等；被动安全配置包括HSB高强度车身结构、安全气囊气帘、安全带、发动机碰撞下沉等。

  1迈腾以590分获得C-NCAP五星级安全评价，其中正面全碰撞167分，正面40%碰撞测试：166分（956%），侧面碰撞测试：100分（100%）。

  2、迈腾采用HSB（High-Strength Body）高强度车身，80%的车身材料采取使用高强度钢、超高强度钢和超高热成型钢。

  3、其中超高强度热成型钢板占整个车身的16%。这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力。将这样一种材料用在车身上，承载力提升30%，迈腾一共使用了51项。主动安全措施，28项被动安全措施，多达8个全方位安全气囊。